A prática ilegal de soltar balões mobilizou equipes de segurança e o setor aéreo no estado de São Paulo durante o último final de semana. O registro de três quedas em áreas urbanas e de preservação acendeu o alerta para os riscos de incêndios e de colisões com aeronaves. Em um dos episódios, um balão de grandes proporções caiu no Parque do Ibirapuera, na zona sul da capital paulista, enquanto frequentadores realizavam atividades físicas.
A Guarda Civil Metropolitana e a administração do parque monitoraram a descida do artefato para evitar que atingisse o público. Apesar da dimensão do balão, não houve registro de feridos na unidade. Na região metropolitana, em Cotia, outra ocorrência gerou danos materiais e risco iminente. Um balão caiu sobre o muro de um condomínio fechado e atingiu a fiação elétrica, o que deu início a um incêndio. As chamas foram controladas rapidamente por equipes de emergência locais.
Riscos para a aviação civil e segurança aérea
O perigo representado pelos balões se estende ao espaço aéreo, preocupando pilotos e órgãos de controle. Dependendo do porte, o impacto com esses artefatos pode danificar componentes críticos de aviões, colocando voos inteiros em risco. No domingo, pilotos que operavam no Aeroporto de Congonhas — o segundo mais movimentado do país — receberam avisos constantes sobre a queda de um balão nas proximidades do sítio aeroportuário.
Embora as operações de pouso e decolagem não tenham sido interrompidas nesta ocasião, a presença desses objetos no corredor de tráfego aéreo é tratada com severidade. Segundo explica Gustavo Ortegal, diretor de segurança do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), a velocidade das aeronaves durante as fases críticas do voo torna qualquer obstrução um fator de catástrofe potencial.
"Durante as operações de pousos e decolagens, essas aeronaves estão descendo ou subindo com a velocidade em torno de 400 km/h. Obviamente, quando você tem um balão no espaço aéreo, em função da velocidade, se tem pouco tempo para a tomada de decisão e desviar desse balão", afirma Gustavo Ortegal.